Wolfsburg, 22 de Abril de 2009 – Volkswagen Aktiengesellschaft generó ganancias operativas e incrementó su liquidez en el primer trimestre del año fiscal 2009. Las ganancias operativas del Grupo equivalen a €312 millones (€1.311 millones). La venta de la rama brasilera de vehículos comerciales contribuyó con aproximadamente €600 millones. La liquidez neta automotriz incrementó a €10,7 billones (€8,0 billones)
comparado con el final del 2008. “El Grupo Volkswagen no es inmune al deterioro dramático en el ambiente comercial global”, explicó el Presidente de la Junta Administrativa, el Profesor Doctor Martín Winterkorn, el miércoles. Las ventas unitarias del Grupo disminuyeron en aproximadamente 16 por ciento en los primeros tres meses, se redujo la producción por un cuarto y el inventario ha disminuído considerablemente
como resultado, continuó. “Las ventajas de nuestro Grupo de múltiples marcas se ponen a prueba especialmente en tiempos difíciles: hemos incrementado nuestro market share gracias a nuestra oferta de modelos jóvenes y buenos para el medio ambiente, y nos encontramos en una posición financiera firme”, enfatizó Winterkorn. “Nuestra meta para el año fiscal 2009 sigue siendo superar al mercado en general e incrementar market share.”
Volkswagen ha publicado sus datos más importante para el primer trimestre.
Reporte intermedio Enero – Marzo 2009:
• La crisis global económica y financiera también impacta de manera significativa a Volkswagen
• El Grupo Volkswagen genera ganacias operativas de EUR 312 millones (EUR 1.311 millones) en el período entre Enero y Marzo 2009
• La venta de la rama brasilera de vehículos comerciales contribuye aproximadamente EUR 600 millones a las ganancias operativas
• Las ganancias antes de impuestos son considerablemente menores: EUR 52 millones (EUR 1.366 millones)
• Los ingresos por ventas del Grupo son 11,2 por ciento menores que la cifra del añoanterior: EUR 24 billones (excluyendo a Scania: 17,1 por ciento menos que el año anterior)
• La proporción de las inversiones de la División Automotriz en propiedades, fábricas y maquinaria y los ingresos por ventas es del 5,5 por ciento (3,9 por ciento)
• El flujo de caja neto en la División Automotriz es positivo: EUR 2.553 millones (EUR 867 millones)
• La liquidez neta de la División Automotriz subió en comparación a la cifra de fin de año 2008: EUR 10,7 billones (EUR 8,0 billones)
• Iniciativa de nuevos modelos salió adelante a pesar de condiciones difíciles:
- Entregas a clientes a nivel mundial bajó en un 10,7 por ciento comparado al año anterior, con 1,4 millones de vehículos entregados.
- Mercado global de automóviles de pasajeros bajó en un 20,7 por ciento comparado al año anterior
- El Grupo Volkswagen incrementa su market share en regiones claves alrededor del mundo
- Entregas en Alemania, China, Brasil, Rusia y Polonia más altas que el mismo trimestre del año anterior
- El nuevo Polo impresiona a publicaciones gremiales y clientes en su estreno mundial
- Se estrenan el Audi A4 allroad quattro, el Audi A5 Cabriolet y el Audi TT RS.
Seat entra al segmento B con el nuevo Exeo
- Škoda presenta el Yeti – su primer SUV
- La gama de productos del Grupo Volkswagen ahora abarca más de 130 vehículos con emisiones menores a 140g/kg de CO2
Expectativas:
Con sus nueve marcas y gama de modelos juveniles, el Grupo Volkswagen está muy bien posicionado. En el 2009, las marcas individuales volverán a presentar modelos nuevos de bajas
emisiones y modelos de bajo consumo que ayudarán a ampliar el portafolio de productos del Grupo y cubrir nuevos segmentos del mercado. Por esta razón, aunque asumimos que el Grupo
Volkswagen no podrá escapar la tendencia descendente del mercado, creemos que su desempeño será mejor que el mercado en general y podrá ganar mayor market share durante la crisis.
Los ingresos por ventas del Grupo en el 2009 serán menores que el año anterior como resultado de la disminución en volumen de ventas. Los costos de refinanciamiento en aumento y el deterioro de la mezcla del país contribuirán a la reducción de las ganancias. Volkswagen enfrentará esta tendencia en particular mediante el manejo disciplinado de costos e inversiones y la optimización continua de sus procesos. La relevancia ecológica y el rendimiento de nuestros proyectos vehiculares son los elementos principales de la estrategia “18 plus”.
La alta volatilidad de los acontecimientos en el mercado no permite hacer una proyección confiable para el año fiscal 2009. En base a la debilidad del mercado y de las ventas durante los primeros meses del año, los ingresos no alcanzarán los altos niveles de años anteriores.
